Njegov princip rada je: kada motor pokreće radilicu kompresora da se okreće, kroz prijenos klipnjače, klip sa samopodmazivanjem bez dodavanja maziva će se kretati naprijed-natrag, a radni volumen sastavljen od unutarnje stijenke cilindra , glava cilindra i gornja površina klipa će se povremeno mijenjati.Kada se klip klipnog kompresora počne pomicati od glave cilindra, radni volumen u cilindru postupno raste.U to vrijeme plin gura ulazni ventil duž ulazne cijevi i ulazi u cilindar dok radni volumen ne dosegne maksimum, a ulazni ventil se zatvori;Kada se klip klipnog kompresora kreće u suprotnom smjeru, radni volumen u cilindru se smanjuje, a tlak plina raste.Kada tlak u cilindru dosegne i bude malo veći od tlaka ispušnih plinova, otvara se ispušni ventil i plin se ispušta iz cilindra sve dok se klip ne pomakne u granični položaj, a ispušni se ventil zatvori.Kada se klip klipnog kompresora ponovno pomakne u suprotnom smjeru, gore navedeni proces se ponavlja.Odnosno, radilica klipnog kompresora se okrene jednom, klip se okrene jednom, a proces usisa, kompresije i ispuha ostvaruje se sukcesivno u cilindru, odnosno završava se radni ciklus.Strukturni dizajn s jednom osovinom i dvostrukim cilindrom čini protok plina kompresora dvostruko većim od jednog cilindra pri određenoj nazivnoj brzini i dobro je kontroliran u kontroli vibracija i buke